(
- Trang chủ ›
- So sánh sản phẩm
Động cơ diesel JIANG KING ZH 1130 (D30)
Liên hệ
| Model | JIANG KING ZH 1130 (D30) |
| Loại Đông cơ | Diesel, 1 Xilanh, 4 thì, nằm ngang |
| Buồng cháy | Phun trực tiếp |
| Đ.kính xh. Trình(mm) | 130x120 |
| Dung tích (L) | 1.593 |
| Công suất (KW) | 22 (30 HP) |
| Số vòng quay (v/ph) | 2200 |
| Tiêu hao.nhiên liệu (g/kw.h) | 257 |
| Khởi động | quay tay (đề) |
| Hệ thống làm mát | Nước, Gió |
| Trọng lượng máy | 210 |
| Kích thước DxRxC(mm) | 930x460x760 |
Động cơ xăng Honda - GX25T
Liên hệ
| Loại máy | GX25T |
| Kiểu máy | 4 thì, 1 xi lanh, cam treo |
| Dung tích xi lanh | 25 cc |
| Đường kính x hành trình piston | 35.0 x 26.0 mm |
| Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J607a" | 0.81 kW (1.1 mã lực) / 7,000 v/p |
| Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2) | 0.72 kW (1.0 mã lực) / 7,000 v/p |
| Momen xoắn cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*) | 1.0 N·m (0.10 kgf·m) / 5000 v/p |
| Tỉ số nén | 8.0: 1 |
| Suất tiêu hao nhiên liệu | 0.4 L/giờ |
| Kiểu làm mát | Bằng gió cưỡng bức |
| Kiểu đánh lửa | C.D.I |
| Góc đánh lửa | 10º BTDC |
| Kiểu đánh lửaTransito từ tính (IC) | Transito từ tính (IC) |
| óc đánh lửa | 30 ± 2° BTDC |
| Kiểu bugi | CMR4H (NGK) |
| Chiều quay trục PTO | Ngược chiều kim đồng hồ (nhìn từ phía trục PTO) |
| Bộ chế hòa khí | Kiểu màng chắn |
| Lọc gió | Bán khô |
| Điều tốc | không |
| Kiểu bôi trơn | Bơm phun sương |
| Dung tích nhớt | 0.08 lít |
| Dừng động cơ | Kiểu ngắt mạch nối đất |
| Kiểu khởi động | Bằng tay |
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên |
| Dung tích bình nhiên liệu | 0.53 lít |
| Hộp giảm tốc | không |
| Trọng lượng khô | 2.78 Kg |
Ghi chú: Một vài thông số kỹ thuật có thể thay đổi mà không báo trước
Thêm sản phẩm để so sánh
Chọn sản phẩm để thêm vào so sánh
Củ Đề Động Cơ Diesel Dong Phong
Xupap Động Cơ Diesel Dong Phong D6-D30
Động Cơ dầu 9.5HP Volga VD-188E có đề
Động Cơ dầu 9.5HP Volga VD-186E
